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  G.C.M공법은 초연약지반 , 층상연약지반 그리고 자갈섞인연약지반등 토질조건에 제약없이 시멘트 및 고화재와 원지반토량 과의 교반 시공성과 효율성을 높이기 위하여 교반로드(rod)의 하부측에 1개 혹은 1개 이상의 교반날개가 장착된 프레임을 설치하여 덩어리채 굴착된 흙 덩어리를 분쇄함과 동시에 교반기능을 겸하므로 연약지반 개량 및 연직차수벽을 형성하여
토질성상을 안정화 함으로서 강도증가와 차수성을 확보할수있는 교반그라우팅 공법이다.
 
원통형의 교반날개 형성으로 교반효율을 극대화할수있다.
선단굴착 및 교반장비의 개발로 심층 및 전층의 지반개량이 가능하다.
주변지반에 미치는 영향이 적다.
신뢰도가 높은 시공관리가 가능하다.
개량재성분이 무해하여 안전,환경친화적인 무공해 공법이다.
기술도입에 의존하지 않고도 경제적인 지반개량이 가능하다.
연약지반토를 그대로 활용하기 때문에 대량의 토사등이 불필요하다.
해상 , 육상에 관계없이 시공가능하므로 적용범위가 넓다.
시공성과 교반의 효율성을 높혀 균일한 개량체를 형성 하므로 신뢰성 높은 품질을 얻을수 있다.
 
고성토 또는 저성토 등의 활동방지 및 침하방지
차수벽(연속벽) 및 토류벽
지중구조물의 침하방지
교각 및 교대의 측방유동 방지
기존댐 누수부분 차수벽 설치
철도 및 도로기초
준설매립지반의 가설도로
인공저수지,양어장 차수 및 세굴방지
 
시공시스템
 
 
① 탱크로리 ② 개량재플랜트 ③ 개량재 ④ 개량재사이로
⑤ 개량재공급기 ⑥ 공기 ⑦ 공기압축기 ⑧ 발전기
⑨ 전원 ⑩ 베이스머신 ⑪ 스이벨조인트 ⑫ 개량기본체
⑬ 교반축 ⑭ 교반날개 ⑮ 개량체  
   
시공순서
 
   
 
 
 
 
 
 
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